Przebudowa Warszawy Zachodniej wchodzi w kolejny etap. Wykonawca postawił mur oporowy potrzebny do budowy łącznika między liniami warszawskiej średnicy dalekobieżnej i podmiejskiej. Łącznik umożliwi przebudowę stacji i usprawni ruch kolejowy w stolicy. Zakres prac zaplanowany od 11 do 21 kwietnia br. wymaga zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Obiekt Ruchu przy Cichej może się pochwalić nowoczesnym systemem monitoringu. Na stadionie zainstal...

Zmodernizowany niedawno Stadion Miejski w Legnicy teraz dodatkowo zostanie wyposażony w podgrzewaną...

Stadion Miejski, strefa kibica, hotele, komisariaty i szpitale dla piłkarskich fanów - to tylko niek...

Stadion Wrocław został wybrany drugim najpiękniejszym obiektem sportowym 2011 roku. W prestiżowym gł...

Zawarto umowę wykonawczą, na podstawie której realizacja zadania inwestycyjnego "Zadaszenie widowni...

Połączenie między liniami warszawskiej średnicy dalekobieżnej i podmiejskiej, to jeden z istotnych elementów przebudowy Warszawy Zachodniej. Specjalny łącznik umożliwi przebudowę stacji i usprawni ruch kolejowy w stolicy. Zakres prac od 19 grudnia wymaga znacznych zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Już niedługo wrocławski stadion ma być śnieżnobiały - zewnętrzna membrana, która podczas pierwszych...

Nowoczesna hala sportowa i stadion lekkoatletyczny – te obiekty powstaną w ramach II etapu modernizacji Ośrodka Wawelska, czyli dawnej Skry. Miasto ogłasza konkurs na wykonanie koncepcji architektoniczno-budowlanej obu obiektów. W przyszłości będą służyły warszawiakom i sportowcom.

Od szczotki do murawy, przez trzy różne kosiarki po skaryfikator, aerator i wertykulator - spółka Wr...